Ten ostatni pomysł najbardziej odpowiada obecnemu zarządowi spółki - twierdzi Gazeta Wyborcza.

Rafineria zleciła przygotowanie dokumentu „Koncern Naftowy Rafinerii Gdańskiej”, który miał odpowiedzieć na pytania, czy zakład może funkcjonować samodzielnie.

Według nieoficjalnych doniesień Gazety, koncern nazywałby się Grupa Lotos. Zdaniem ekspertów wynajętych przez Rafinerię Gdańską trzecia próba sprywatyzowania rafinerii gdańskiej również może zakończyć się niepowodzeniem. Dlatego, zamiast przeciągać proces prywatyzacji, należy zbudować koncern wokół Rafinerii Gdańskiej i znaleźć źródła jego finansowania. Eksperci Rafinerii Gdańskiej chcą włączyć do koncernu rafinerie południowe.

Do 2007 roku rafineria zbudowałaby sieć około 375 stacji działających na zasadzie franchisingu. Oznaczałoby to, że za osiem lat rafineria sprzedawałaby paliwa w 750-800 stacjach benzynowych.

Więcej: Dominika Wielowieyska, Dariusz Malinowski, Gazeta Wyborcza, 10 października 2002, str.19